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动力个人觉得很不错了,可能我没开过好车吧。跟老款e级对比加速没有奔驰利索,起步之后的后段金牛座的推背感更明显。纯个人意见。
d挡加油也会有推背感,S挡之后还没有追不上和超不了的车。斗气情况除外。
跑高速:高速巡航真心稳,时速140以上加油都还有推背感,超车没问题。
动力平顺性:d挡正常加油起步无顿挫感,但起步的时候加一脚油门再突然停止加油会有点顿挫感。
安全系数方面:据说金牛座的车身全部都是同级车少见的高强度钢材,并且采用激光拼焊板。正因为这个,金牛座的车身强度要比一般车强得多。应该还是经得起碰的。更不用说,还有关键部分采用了热成型硼钢。这种玩意,朋友们去看车的时候从关车门的声音就可以感受得到的,对于驾驶安全这个因素,一般分为主动安全和被动安全,可能我理解的比较浅,也就是个你撞别人或者是别人撞你。细看金牛座在这方面做得也还不错,除了主、副驾驶的气囊,左右侧气帘,它还配有膝部气囊和同级独有的后排气囊,不光保护你的头部,还保护你的腿部,不光保护你自己,还保护你的家人朋友。我比较关注气囊,是因为去年春节的时候,我一个伯父开着现代御翔,就停在路边上,竟然被一个高速驶来的酒驾面包车正面顶上了,我伯父上半身因为有气囊没事,但是小腿却骨折了,所以这回买车时对金牛座的膝部气囊还是挺看重。车祸,你不撞别人,还真搁不住别人来撞你啊。
因为在各例汽车事故案件中,汽车在受到撞击的时候最危险的就是前部。因为车前部有很多仪表还有挂档、方向盘等等,这些硬物会使前座的人员受到很大的伤害。所以基于避免与减少这些事故的发生的理由,人们发明了安全气囊。
当然,现在很多豪华车在后座也设置气囊,这是因为考虑到豪华车的卖点以及后坐的安全性(买豪华车的人一般都是有钱人,他们是雇人开车的,自己自然是坐后面的了),其实这是没有必要的,因为后座的人员相对比较安全,在配置上没有安装安全气囊的必要性。
所以现在大部分的有安全气囊车都不在后座安装气囊。
答,福特金牛座气囊拆卸方法如下
〖One〗、松开方向盘固定拨杆,也就是调节方向盘后固定锁住的那根拨杆。
〖Two〗、把方向盘拉到最外。
〖Three〗、从转向柱盖板最里侧,有防尘罩(皮革)的地方开始下手,把上盖往上提,拆下。上盖都是卡子卡的,不用担心,卡子很结实,用巧劲向上拉,卡子不会断。
〖Four〗、拆下上盖以后,可以看到下盖也是左右两个卡子固定,松开卡子,拆下。
〖Five〗、拆掉盖板以后,可以从后面看到方向盘的气囊钩子,两边用T20拨一下,稍微把气囊往外拉一点,很容易就下来了。
〖Six〗、然后用15MM的套筒直接就可以拆下盘子。
金牛座是四缸。
长安福特金牛座搭载1.5T和2.0T两款发动机,发动机型号分别是CAF488WQA6和CAF479WQ3。
这两款发动机的气缸均为四个,排列形式为“L”,每个气缸有四个气门。
这两款发动机的配气机构均为DOHC,压缩比为10,发动机缸体采用铝合金制造。
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