大家好，今天来为大家分享别克君越、亚洲龙、新款金牛座怎么选的一些知识点，和别克新君越金牛座图片的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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开十年左右，建议买日系自然吸气配AT变速箱的车。
理论上来讲涡轮增压发动机因为温度高。
15万公里左右都多多少少橡胶垫老化开始渗油。
美系德系在8年左右小问题会比较多开始爆发，日系车因为设计都比较简单，小问题会少那么一些。
cat和双离合变速箱的问题也高于AT变速箱，想开十年就，尽量选自然吸气+At变速箱的车，耐用度会好很多。
当然车的问题有很大的概率问题。
这三款车真可谓针尖对麦芒，妥妥的相互竞争并且三者均属于各自品牌的旗舰车型，定位B+级。
话不多说，分别对此三款车，从中推荐一款合适的。
别克君越
提起君越大家可能都会觉得特别亲切，的确如此，算上这款车型，君越已经是国产三代了。
新款君越也已经上市了一段时间，市场反响也还不错，为了能够更好的了解，接下来就从以下几方面出发吧！
外观:说实话别克的外形设计一般都很出彩，虽然我不是一个颜控，但是新君越的外观确实让我眼前一亮。
飞翼式的中网设计，再配合上低矮的车身设计，使其更具年轻化和时尚感，整体造型流畅动感。
内饰和空间:整体设计较为简洁，各功能按键错落有致，虽然不是特别出彩，但也不足够实用。
对于这个级别的选手来说，空间就成为了标配，而且足够应付日常使用。
动力系统:共有三款动力总成，分别是20T
1.5T+7DCT组合，应付日常使用勉强够用，主要是负责走量的机型;28T2.0T+9AT组合，动力强尽，适合商务用途较多些;30H
1.8NA+E-CVT组合，这里的无级变速并非传统意义上的无级变速器，而是动力传递装置，该机型主要适用于注重环保的人士，用以丰富车型配置。
相较于混合动力其他两款较为费油，后期小毛病较多一些。
底盘:君越底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架系统，典型的中级车配备水准。
整车调教较为舒适，悬架明显偏软，有种开船的感觉。
丰田亚洲龙
亚洲龙也是最近刚在国内上市，相信很多朋友之前没有听说过，没错，这是一款来自美国的重量级选手，在国内一汽丰田是用于替代皇冠的位置，足见其重视程度。
接下来我们从几方面来了解全新的亚洲龙，看它究竟实力如何？
外观:采用了丰田全新的家族式设计，一改之前丰田家族老气横秋的造型设计，前脸硕大的进气格栅加上犀利无比的前大灯，动感无比，甚至可以用颠覆来形容。
内饰和空间:内饰方面亚洲龙采用了时下较为主流的悬浮式中空设计，整体错落有致，层次感分明，几处实体按键的出现，提升了车辆的质感。
空间一直是丰田车系的强项，亚洲龙采用了全新的架构设计，空间可以说异常宽大。
但是相比其他车型，亚洲龙的配置确实有些寒酸。
动力系统:亚洲龙共有两款动力系统，自然吸气阵营2.5NA+8AT和混合动力方阵2.5H+E-CVT。
2.5L发动机采用了阿特金森循环，热效率能达到41%为目前最高水平。
燃油经济性得到了明显的提升，但是由于自身结构的设计，THS这套系统并没有日本老乡的那套i-MMD来的迅猛。
底盘:亚洲龙采用了丰田全新的TNGA空间架构，与雷克萨斯ES共用GA-K平台。
悬架系统依然沿用了前麦弗逊后多连杆设计，整体富有韧性，同时能够有效的兼顾到操控性和舒适性，很有高级感。
金牛座是福特推出的一款定位高于蒙迪欧的车型。
和亚洲龙比较类似的是，金牛座也是一款源自美国的车型。
金牛座自推出以来一直不温不火，究其什么原因呢？
外观:提到蒙迪欧大家就会被他的马丁脸所吸引，同样的金牛座则采用了类似的设计。
只不过相较于蒙迪欧激进的设计风格，金牛座则收敛了不少，大量横置式镀铬装饰的运用，瞬间多了沉稳不少。
总之金牛座的设计偏向于商务稳重的风格。
内饰和空间金牛座的整体设计一如外观那样，整体也是偏向于稳重的风格。
类似特斯拉大屏的运用，恰到好处，在增加实用性的同时也提升的质感。
空间一向不是这个级别所应考虑的，该有的配置不会少的。
动力系统:金牛座也是采用了三种动力系统，基础排量
1.5T+6AT这款动力系统则负责丰富动力配置。
2.0T+8AT也是负责走量的，动力性强燃油经济也能接受，所以是商务首选。
2.7T+8AT动力虽然很强，但是价位确实较高，只是负责提升产品的形象。
底盘:福特在底盘方面的调教颇有建树。
既能调到像福克斯那样紧绷扎实的底盘，也能像金牛座般舒适安静。
悬架依然采用前麦弗逊后多连杆设计，调教完全符合商务用途。
总结:三款车型都是这个级别的实力选手，君越年轻时尚，宜商宜家，但是后期保养及保值率方面不占有优势；亚洲龙综合能力较强，但是配置比较寒酸；金牛座完全是按照商务用途设计，后期保值率确实有些低。
如果不在意配置，我还是比较推荐亚洲龙的。
这三款车对比建议考虑君越2.0T，从用车成本上来看，还是君越最低也最省心，虽然2.0T的油耗确实有些高，然而这个级别的车真没有很省油的，要有买得起车就加的起油的好心态。
配置方面君越确实比较丰富，2.0T的动力也足够用，5米长的车身空间没毛病、气场也不弱，是个不错的选择。
而福特金牛座，福田在轿车方面的品控确实略差，金牛座和蒙迪欧小毛病都比较多，所以不建议考虑这款车，而且金牛座销量下滑的也比较严重，虽然近期有小幅上涨但仍然不能挽回颓势。
雪铁龙C6确实是台好车，只是不适应中国市场，已经是台非常边缘化的车，销量很凄凉……刨去公务和采购这车月销不能有两百台，真要买就得做好入手亏一半的准备。
这三台车对比，还是建议选主流的君越吧。
个人建议，仅供参考。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
裸车购车预算25-30万，君越，皇冠，帕萨特，金牛座怎么选。
这几款车中性价比最高的应数别克君越，君越顶配裸车也不过26.9万。
外形时尚动感，流畅大气，老少皆宜。
内饰豪华高端上档次，有视觉冲击力。
底盘舒适柔韧，悬挂可调，兼顾操控运动。
动力强劲，底气十足，零百成绩7.3秒，高低速游刃有余。
配置上丰富至极，舒适性，安全性，驾驶辅助性都能给人极大的照顾。
空间宽大，座椅厚实，隔音良好。
别克君越在这个级别绝对是最具性价比的。
丰田皇冠曾名噪一时，当年也是比肩奥迪a6的经典车型。
这款车最大的特点就是舒适和耐用，非常让人省心。
座椅柔软度，空间，底盘滤震性都可圈可点，隔音水平也是一流。
三大件久经考验，整车故障率低的可怕，二手皇冠保值率奇高。
动力虽然取消了2.5v6,但整体输出依然平顺线性，换挡逻辑清晰顺滑，加速带感，超车轻松自在。
皇冠的整体实力依然处于一个高水平。
福特金牛座外观大气，低调沉稳，成熟商务，是成功人士的一个好选择。
其内饰做工精细，用料充足，手感出色，电子旋钮换挡有科技感。
动力上丝毫不怂，底气十足，换挡清晰，逻辑合理。
底盘悬挂调教厚重扎实，极富质感，一股稳健之气难以掩饰，很有韧性，弹性和支撑恰到好处，行驶品质同级别数一数二。
空间宽敞透亮，坐在后排相当享受。
配置上也能给人很好的满足感，无论商务和家用都非常合适。
帕萨特的官车形象深入人心，外观低调耐看，非常经典不过时，在30万这个价位去选择帕萨特也是没谁了，低调到没朋友。
说实话这款车和上述几款在定位上还是存在一定差距，竞争力要明显弱一些。
其中的顶配3.0v6是它的一大特色，大排量自吸加6缸，那种从容淡定还不是其他四缸所能相比的，另外在空间配置上也足够让人心动。
其他我涡轮增压版本，就不建议购买了。
这四款车从调性上都属于大气稳重的类型，而且各有特色。
不过在这个价位上李老猫还是更推荐皇冠，在综合性上更加全面，关键是省心踏实，让人更有信心。
关于别克君越、亚洲龙、新款金牛座怎么选和别克新君越金牛座图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
